Видео

@@EnoghamaUnity not for sale

@@andyandreas8446 aber natürlich

If you take care, the D2866 engines are very reliable. With the 13 Tons average gross weigth that I have, it takes 24 Liters / 100 Km.

@@traveltruck1968 ok.. what grade engine oil do you use

@@traveltruck1968 ok.. what grade engine oil do you use

@@alvesthegreat15w40

whoa... calm down. I'm not saying it's a bad truck, but I want to emphasize that it's simply a vehicle built for a certain lifespan in years or a certain mileage. It currently has 532000 kilometers, I bought it at 398000 in 2010. In the meantime I had to repair or replace the following as of October 2023: - Starter motor - roof hatch - wishbone - Driver and passenger seats - Passenger side window regulator - Flex pipe exhaust - Gearshift handle - Radiator - Clutch - Rear axle leak repaired - Air bellows with rear axle brackets - Air filter housing - Pump for cab tipping hydraulics - Sunblind driver's side - Mirror driver's side - Tie rod - Shock absorber front and rear axle Translated with DeepL.com (free version)

❤

Laut? Nie und nimmer, ganz normale Gespräche sind möglich.... natürlich bei geschlossenen Fenstern ;-)

Turbo, what else?

@ Frank, mit einem Fuller kommen die heutigen Fahrer gar nicht mehr vom Hof!!😂😂😂😂 Hatte einen Umschüler ab bekommen , FS über AA gemacht und auf Automatik geschult, nun einen Lkw mit Schaltgetriebe, nach einer Woche war ich grauhaarig. Hätte auch gern einen MAN mit Fuller wieder😀😀😀😀

Lieber Uwe! Du schreibst genau was ich denke! Aber heute ist eine ganz andere Zeit! Die heutige Fahrergeneration kennt das alles nicht! Super moderne Autos mit allen schönen Gimmicks! Die Jungs machen ihren Job! Und der ist weiss Gott nicht einfach! Früher war nicht alles besser,aber alles schöner! Diese Zeit wird leider niemals wieder kommen! Leider! Es ist heute eine andere Welt! Ich wundere mich nur,das heutzutage noch überhaupt jemand den Beruf des Kraftfahrer's ausüben will! Ich habe es lange Jahre gemacht(17Jahre),und würde es heute keinem empfehlen! Denkt an eure Lebenszeit! Und an eure Familie! Ich bin als gelernter Kfz. Mechaniker im Beruf gewesen, dann mit 19 zum Bund, d ann nach 5 Jahren auf den Lkw, Mein Vater fuhr 47Jahre! Das habe ich nicht geschafft! Bin seit 2004 selbständig im Baugewerbe,vor 6 Monaten den 5 Jahres "verschärften" Eignungstest bestanden! Ich ziehe meinen nicht vorhandenen Hut für die heutigen Lkw Bediener..!

@@frankschieferstein7163 Hallo Frank, wem sagt du das.Bin selber 40Jahre im internationalen FV unterwegs gewesen. Ist halt nur so, das ich ein SchalterTp bin und bleibe,lasse mir nicht gerne etwas von der Technik vormachen, wo ich weis das es manuell besser ist. Die Assistenssysteme schön und gut, stellenweise nicht nötig, ein Retarder würde mir langen. Aber da heute nur noch gebolzt wird, der Kopf nicht mit arbeitet und die Fahrer durch anderes ab gelenkt sind bekommt man ja halbstündlich im Radio zu hören. Habe die wunderbare A6 vor der Haustüre und sehe das Chaos täglich. Man könnte noch mehr schreiben aber das wirst du selber kennen. In diesem Sinne, schrott-+ punktefreie Fahrt! Uwe

Lieber Frank, bitte erkläre der werten Gemeinde den technischen Zusammenhang zwischen einem synchronisierten und einem unsynchronisierten Getriebe und warum Du Zwischengas bei einem Synchrongetriebe für unnötig hälst. Ich hätte gerne Fakten zu Deiner Behauptung welche Deine Aussage stützen, gerne auch mit Links zu Deinen Quellen.

@@traveltruck1968 Lieber Andreas,mache ich gerne! Dazu brauche ich keine Links! Bin gelernter Kfz-Mechaniker,auch lange Jahre LkW Schlosser,dann lange Jahre Fahrer. Aber bevor ich einen ellenlangen Kommentar schreibe,sage Du mir mal bitte warum Du bei einem Synchronisiertem Getriebe beim hochschalten nicht doppelt kuppelst,und beim herunterschalten nicht doppelt kuppelst und Zwischengas gibst?? Wenn ich darauf eine Antwort bekomme,antworte Dir gerne mit einem ausführlichen Kommentar über die Unterschiede und Bedienungen von Sychron und unsychronisierten Getrieben!

Oh that's right... I drove a 422.... that sound.... that power... Omg... today it's gone... Black smoke when shifting gears🙃.... Greetings from Croatian 

Nö, leider nicht, das ist alles was ich gefilmt habe....